Когато лагерът на колелото е сериозно износен, превозното средство обикновено издава звук като самолет, който прелита с висока скорост.След като водачът чуе този звук, той трябва да пусне предните и задните врати от двете страни на стъклото и да обърне внимание, за да определи от кое колело идва звукът.
След идентификация, той трябва да бъде проверен и изключен навреме в автосервиза.За да проверите дали лагерът на главината е повреден, можете да подпрете предполагаемото колело и след това да използвате двете си ръце, за да накарате колелото да се завърти бързо.Ако лагерът е сериозно износен или аблатиран, по време на въртене ще се излъчва шум;
Ако е изгорял, той също ще издаде звук „коса jiao“ „Qubang“.Проверете дали лагерът на главината е повреден и може също да бъде свален след лагера.Методът е: измийте отстранения лагер, съберете палеца, показалеца и средния пръст на лявата ръка, протегнете в отвора на вала на лагера и принудете лагера да се затегне, след което ударете пръстена на лагера с дясната ръка, така че лагерът да се върти бързо, ако трите пръста на лявата ръка усетят сериозна вибрация, има шум при въртене, може да се определи, че лагерът е повреден, трябва да се смени.
(1) Подготовка.Когато проверявате стегнатостта на лагерите на главината, първо поставете оста на единия край на колелото на проверяваната главина на автомобила и насочете колата, за да я управлявате безопасно с опорната табуретка, покривалото и други инструменти.
(2) Метод на проверка.Завъртете тестваното колело няколко оборота на ръка, за да видите дали въртенето е гладко и дали има необичаен шум.Ако въртенето не е гладко и има звук от триене, това показва, че спирачната част не е нормална;Ако няма шум, въртенето не е плавно, плътно и разхлабено, което показва, че лагерната част е необичайна.Когато възникне горното необичайно явление, главината на колелото трябва да се свали и провери.
При малки автомобили, когато проверявате лагерите на главината, хванете горната и долната страна на гумата с две ръце и движете гумата напред-назад с ръка и повторете това много пъти.
Ако е нормално, не трябва да има чувство на отпускане и блокиране;Ако люлеенето е очевидно разхлабено, колелото трябва да бъде свалено или изпратено във фабриката за ремонт. За големи превозни средства можете да използвате лост, за да преместите гумата и да наблюдавате разхлабването на лагера на главината.Завъртете гумата, лагерът на главината трябва да се върти свободно, няма блокиране.Ако се установи, че е разхлабен или не се върти свободно, трябва да се разложи, за да се провери и регулира.
Време на публикуване: 09 август 2023 г